{"id":8828,"date":"2021-09-20T22:08:56","date_gmt":"2021-09-20T22:08:56","guid":{"rendered":"http:\/\/stec.se\/?p=8828"},"modified":"2021-09-21T07:57:40","modified_gmt":"2021-09-21T07:57:40","slug":"bloggen-20-september-sviestad-vilket-race-finalen-pa-gotland-ring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stec.se\/en\/bloggen-20-september-sviestad-vilket-race-finalen-pa-gotland-ring\/","title":{"rendered":"Bloggen 20 September Sviestad Vilket Race Finalen p\u00e5 Gotland Ring"},"content":{"rendered":"

L\u00f6rdag\u00a0 6hKlassvis (1)<\/a><\/p>\n

S\u00f6ndag4hTotalt\u00a0\u00a0<\/a><\/p>\n

53 Team Total k\u00f6rde L\u00e5nglopp under denna helg. Enast\u00e5ende t\u00e4vlingshelg med massor av tankar , intryck vi ska f\u00f6rs\u00f6ka bena ut n\u00e5gra.<\/p>\n

\"\"STEC Gjorde hastighetsprov under helgen f\u00f6r att ha ett underlag som komplement f\u00f6r klassindelning.<\/p>\n

\"\" Stec gjorde \u00e4ven en handplockad viktkontroll f\u00f6r att se lite om det ligger i samma viktomr\u00e5de som n\u00e4r vagnsboken skrevs.<\/p>\n

Egenkontroll kollades<\/p>\n

STEC 18\/9<\/p>\n

25 startande:<\/p>\n

24 inl\u00e4mnade egenkontroll\u00a0 mycket bra resultat.<\/p>\n

Hastighetsm\u00e4tningen<\/strong><\/p>\n

77\u00a0\u00a0 Team T2N2\u00a0\u00a0\u00a0 6C .\u00a0\u00a0 1,08,509\u00a0 h\u00f6gsta fart\u00a0 136 km\/t\u00a0\u00a0 ( 118 + 129 +
\n136 )<\/p>\n

66\u00a0\u00a0 Team NKM\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6C\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,08,747\u00a0\u00a0\u00a0 – ” –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 155 km\/t ??\u00a0 (
\n123 + 155 + 132 )<\/p>\n

67\u00a0\u00a0 Team RSJ\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6C\u00a0\u00a0\u00a0 1,08,907 \u00a0\u00a0 -” – \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 132 km\/t\u00a0 (
\n125 + 132 )<\/p>\n

72\u00a0\u00a0 Jafta Racing\u00a0\u00a0 6C\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,09,913\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 – ” –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 132 km\/t\u00a0 (
\n132 + 124 + 128 )<\/p>\n

1 \u00a0 Team Gungner\u00a0 6A\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1,03,471\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 – ” –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 161 km\/t\u00a0 (
\n142+161+155+132 )<\/p>\n

B bilar : om jag tar snabbaste och l\u00e5ngsammaste\u00a0\u00a0 116\u00a0 –\u00a0 154 km\/t\u00a0 (
\n154 km\/t\u00a0 var p\u00e5 team\u00a0 P&D )<\/p>\n

Snittfart p\u00e5 C- bilar\u00a0\u00a0\u00a0 128 km\/t<\/p>\n

Snittfart p\u00e5 B -bilar\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 132 km\/t<\/p>\n

Snittfart p\u00e5 A-bilar\u00a0 \u00a0 \u00a0145 km\/t<\/p>\n

Dessa resultat skall vi spara och det team som sj\u00e4lva ins\u00e5g att de b\u00f6r vara en klass B bil var NSM 2 som kom upp till t\u00e4vlingsledningen meddelade denna \u00f6nskan vilket vi ser som stort ”Bilsporthj\u00e4rta” Vi ska f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 STEC till att t\u00e4vla p\u00e5 ett sjyst s\u00e4tt och klassningen skall f\u00f6rs\u00f6ka styras att f\u00e5 ungef\u00e4r lika snabba bilar att klassas in i samma t\u00e4vlingsklass.\u00a0 Sen vet vi precis som du att detta \u00e4r ett mycket sv\u00e5rt system att finna R\u00e4ttvisa i detta.<\/p>\n

Men vi jobbar p\u00e5 det och har n\u00e5gra tankar inf\u00f6r 2022.<\/p>\n

V\u00e4gning<\/strong><\/p>\n

Under pausen togs 4 team ut f\u00f6r v\u00e4gning spontant och samtliga 4 l\u00e5g mycket n\u00e4ra den vikt som bilen hade n\u00e4r den klassades in.\u00a0 Tack f\u00f6r visad f\u00f6rst\u00e5else och p\u00e5 Gotland kommer fler ”spontana” v\u00e4gningar kunna g\u00f6ras. Detta hoppas vi att ni uppskattar mer \u00e4n att vi kommer och st\u00f6r utan vi samlar in nu mycket fakta som dokumenteras inf\u00f6r 2022.<\/p>\n

Varvtider\u00a0<\/strong><\/p>\n

Klass A Team Gugner snabbast 1,03,471<\/p>\n

Klass B NSM snabbast 1,07,181<\/p>\n

Klass C\u00a0 T2N2 snabbast\u00a0 1,08,509<\/p>\n

Inget team var snabbare \u00e4n de 3 fr\u00e4msta i klassen ovan vilket vi ser som viktig m\u00e4tsticka i diskussionsunderlaget. och samtliga team klarade v\u00e5rens riktm\u00e4rke i klasserna.<\/p>\n

Tightaste duellerna\u00a0<\/strong><\/p>\n

Gula garaget har b\u00f6rjar dr\u00f6mma om demoner ska inte Onze kunna besegras.\u00a0 \u00c5ter igen n\u00e5r teamen samma antal varv till Onzes fav\u00f6r\u00a0 Klass 6 A<\/p>\n

268 , 267 ,266 , 265 Klass 6 C \u00e4r ett getingbo\u00a0 Knallh\u00e5rt efter f\u00f6r dagen riktigt bra prestation fr\u00e5n T2N2 som fick allt att flyta detta race.<\/p>\n

Helgens prestation i Klass 6 B var Team Skeppsbron som r\u00e4ddade upp deras BMW M3 att inte bli en skroth\u00f6g. piruetten vid start och m\u00e5l hade gjort de flesta konst\u00e5karna avundsjuka.<\/p>\n

Helgens prestation i klass 4 C var Dalens silverryggar Hasse Weimar som vann racet stenh\u00e5rt i m\u00e5l men kunde inte lyfta h\u00f6ger arm efter en inflammation veckan innan. Men otroligt snyggt k\u00f6rt ihop med Stefan.<\/p>\n

Krutcupens North Racing och Narding hade en enast\u00e5ende tight f\u00f6rarprestation med Volvo vs Saab.\u00a0 M\u00e5lg\u00e5ng med samma varv som \u00e4ven hade r\u00e4ckt till Silver Brons i STEC milj\u00f6.<\/p>\n

Foton , filmer kommer upp under veckan.<\/p>\n

Resultaten ligger uppe p\u00e5 hemsidan under resultat.<\/p>\n

Varvtiderna ser du p\u00e5 amigoo.se\u00a0 klicka p\u00e5 teamets varv s\u00e5 kommer samtliga upp.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gotland Ring Finalen\u00a0<\/strong><\/p>\n

Banan https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=3U6wUoAlDao<\/a><\/p>\n

F\u00f6rslag till tidtabell f\u00f6r dagarna<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Trackday – fredag 8 okt, 13.00-18.00<\/span><\/div>\n
– 16.00 trackday med guidning p\u00e5 banan (track safety tour sponsrad av GR, listpris 2 400 k per person), d\u00e5 hinner deltagarna \u00f6ver med f\u00e4rjan till ca 15-16-tiden<\/span><\/div>\n
– Tr\u00e4ning f\u00f6r eftermiddagen kostar endast 500 kr f\u00f6r deltagarna i STEC (listpris 1\/2-dag 2 800 kr)<\/span><\/div>\n
– Total pris f\u00f6r\u00a0m\u00f6jligheten att l\u00e4ra sig den nya banan blir endast 500 kr<\/span><\/div>\n
– Medical Car med SBF\/SVEMO-godk\u00e4nd utrustning finns p\u00e5 plats<\/span><\/div>\n
\u00a0<\/span><\/div>\n
Race day – l\u00f6rdag 9 okt<\/span><\/div>\n
– Unikt race p\u00e5 v\u00e4rldens l\u00e4ngsta (7.3 km) motorbana med modern standard<\/span><\/div>\n
– STEC blir den f\u00f6rsta t\u00e4vlingen p\u00e5 denna konfiguration med kombinerad Nord- och Sydslinga<\/span><\/div>\n
– Extra Medical Car med SBF\/SVEMO-godk\u00e4nd utrustning finns p\u00e5 plats (personal kostar extra)<\/div>\n
<\/div>\n
Tiderna kommer upp specifikt i n\u00e4sta blogg.<\/div>\n
Vi s\u00f6ker nu team att kunna vara med i Svenska \u00d6ppna M\u00e4sterskapsfinalen p\u00e5 Gotland Ring.<\/div>\n
\u00d6ppen f\u00f6r alla oavsett klass eller serie.<\/div>\n
Kikar \u00e4ven p\u00e5 en sprint p\u00e5 40 minuter under lunchpausen f\u00f6r l\u00e5\u00e5\u00e5ngloppsteamen.<\/div>\n
<\/div>\n
\n

Gotland F\u00e4rjan bokas med koden\u00a0g<\/strong><\/em>otring21<\/strong><\/em><\/p>\n

Hemsidan\u00a0https:\/\/www.destinationgotland.se\/<\/a><\/p>\n

Boende Gotland 350 Kr per person \/Natt\u00a0 Visby boende inget boende till\u00e5tet p\u00e5 Gotland Ring .\u00a0 Swish till f\u00f6reningen p\u00e5 1232658102 m\u00e4rk med boende Gotland\u00a0 N\u00e4r pengarna finns p\u00e5 f\u00f6reningens konto och mail \u00e4r besvarat s\u00e5 \u00e4r boende bokningen godk\u00e4nd.\u00a0 Vi v\u00e4djar till samtliga team att boka , betala s\u00e5 fort du vet ni ska med f\u00f6r planeringens skull.<\/p>\n

Segerbankett Middag L\u00f6rdag ing\u00e5r i priset och Frukost S\u00f6ndag Morgon<\/p>\n

Segerbankett f\u00f6r ej boende\u00a0 250 kronor\u00a0 per person bokas minst 1 vecka innan start<\/p>\n

p\u00e5 mail\u00a0stec@stec.se<\/a><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
Totalresultat https:\/\/stec.se\/resultat\/<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00f6rdag\u00a0 6hKlassvis (1) S\u00f6ndag4hTotalt\u00a0\u00a0 53 Team Total k\u00f6rde L\u00e5nglopp under denna helg. Enast\u00e5ende t\u00e4vlingshelg med massor av tankar , intryck vi ska f\u00f6rs\u00f6ka bena ut n\u00e5gra. STEC Gjorde hastighetsprov under helgen f\u00f6r att ha ett underlag som komplement f\u00f6r klassindelning. Stec gjorde \u00e4ven en handplockad viktkontroll f\u00f6r att se lite om det ligger i samma […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6704,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8828"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8853,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8828\/revisions\/8853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}