{"id":839,"date":"2017-05-22T13:31:57","date_gmt":"2017-05-22T11:31:57","guid":{"rendered":"http:\/\/stec.blog\/?p=839"},"modified":"2017-05-22T13:31:57","modified_gmt":"2017-05-22T11:31:57","slug":"resultat-resume-och-efterspel-linkoping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stec.se\/en\/resultat-resume-och-efterspel-linkoping\/","title":{"rendered":"Resultat resume och efterspel Link\u00f6ping"},"content":{"rendered":"<p>Jag ska f\u00f6rs\u00f6ka summera denna varma t\u00e4vlingshelg som \u00e4ven denna helg var en 2 dagars. \u00a0Link\u00f6ping och Malmby.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nKlass Standard Som \u00e4r en renodlad ekonomiklass. \u00a0D\u00e4r k\u00f6r man standard rakt av och \u00e4r en perfekt instegsklass i Svensk Racing. Segrade gjorde Team Roslagens Racing med sin BMW som k\u00f6rde flest varv av alla i Standardklassen Silver fick Team Team Blitz och bronset knep Its fun Racing ett team d\u00e4r man kan hyra in sig f\u00f6r att t\u00e4vla.<br \/>\nGr\u00f6na siffror= Klass Standard.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-844\" src=\"http:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing.jpg\" alt=\"roslagens racing.jpg\" width=\"2048\" height=\"1366\" srcset=\"https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing.jpg 2048w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing-300x200.jpg 300w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing-768x512.jpg 768w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/roslagens-racing-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><br \/>\nKlass 1 Preppade bilar som trimmas fixas med k\u00f6r p\u00e5 205 breda gatd\u00e4ck minst 180 TW Team 1 som kom med 2 segrare i bagaget kunde inte b\u00e4ra favoritskapet d\u00e5 en kylare spr\u00e4ckte deras segerplaner med 30 minuter kvar av racetiden. \u00a0 Vann gjorde ist\u00e4llet Jonssons bil med sin ettriga orange Peugeot. \u00a0 Teamchefen G\u00f6ran som fortfarande har foten i paket kunde stolt se teamet st\u00e5r \u00f6verst p\u00e5 pripallen. \u00a0 Silver i klass i fick Team SMK och bronset kunde team 1 b\u00e4rga i mekoverall. \u00a0Klass 1 k\u00e4nner man smidigt igen p\u00e5 de r\u00f6da siffrorna p\u00e5 nummerplattan Grattis Jonssons bil \u00a0\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-852\" src=\"http:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson.jpg\" alt=\"jonsson.jpg\" width=\"2048\" height=\"1366\" srcset=\"https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson.jpg 2048w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson-300x200.jpg 300w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson-768x512.jpg 768w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/jonsson-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><br \/>\nKlass \u00a0BMC Cooper k\u00f6r 3 timmars race vilket absolut \u00e4r okey \u00a0och det var blygsamma 2 team med p\u00e5 startlinjen och v\u00e4ldigt snabba sm\u00e5 fina racingbilar som legenden Picko Troberg brukade s\u00e4ga var den roligaste racingbil han k\u00f6rde under sin l\u00e5nga karri\u00e4r. H\u00e4r vann team Fenix f\u00f6re Swift eller om det var tv\u00e4rtom. De \u00e4r s\u00e4llan kvar p\u00e5 prisutdelningen men kul \u00e4r det att ni \u00e4r med och gasar\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-855\" src=\"http:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift.jpg\" alt=\"swift.jpg\" width=\"2048\" height=\"1367\" srcset=\"https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift.jpg 2048w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift-300x200.jpg 300w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift-768x513.jpg 768w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/swift-1080x721.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><br \/>\nLegend hade \u00e5rets st\u00f6rsta \u00a0startf\u00e4lt med 20 startande i str\u00e5lande solsken d\u00e5 f\u00f6rarna hade synpunkter p\u00e5 att det var svalt senast i Tierp d\u00e5 v\u00e4rmen \u00e4r lite klen i dessa &#8221;gansterbilar&#8221; \u00a0Jonna och My vad dagens snabbaste tjejer och j\u00e4ttekul att ni \u00e4r med och sl\u00e5ss nu om m\u00e4sterskapet i denna Legend SM.<br \/>\nWilliam Gunnarsson var f\u00f6raren som vi alla hyllar efter denna kanon helg \u00a0Pappa G\u00f6ran k\u00e4mpade allt han kunde men har nog inte kommit i m\u00e5l \u00e4nnu.<br \/>\nJocke Forsell och William hade en fantastisk duell i f\u00f6rsta racet och Jocke som hade strulat till det med oljeslangar sk\u00e4llde p\u00e5 t\u00e4vlingsledningen om kort kval osv. Resultatet blev att &#8221;St\u00e4ll dig sist i k\u00f6n och dra ner visiret&#8221; \u00a0S\u00e5 jobbar vi inom STEC mer om detta l\u00e4ngre ner. \u00a0 Full av adrenalin stod Jocke sist n\u00e4r Hasse drog starten och det kanske var den extrav\u00e4tskan som fick T\u00e4bysonen att t\u00e4nda till f\u00f6r efter 3 varv var han i bak kof\u00e5ngaren p\u00e5 Gunnarsson. \u00a0 Sen v\u00e4xlade dessa 2 duktiga f\u00f6rare 5-6 g\u00e5nger och jag h\u00f6rde p\u00e5 radion hur domartornet och funktion\u00e4rerna nj\u00f6t ihop med publiken denna duell. \u00a0Forsell kl\u00e4mde sig f\u00f6re William och tog 100 po\u00e4ng och kom upp och sa att det kanske inte \u00e4r livsviktigt med l\u00e5nga kval k\u00f6rningar \u00e4nd\u00e5. Tack f\u00f6r gott sportsmansship \u00a0och \u00a0bronset knep Mikael Mittim som kom direkt fr\u00e5n t\u00e4vlingar i Baltikum och visade fin hastighet p\u00e5 Link\u00f6pings Motorstadion.<br \/>\nHeat nummer 2 Startade Forsell f\u00f6rst d\u00e5 man tar med sig startordningen fr\u00e5n heat 1 \u00a0William kokade nu skulle han inte sluta bakom Jocke. \u00a0 Br\u00f6derna Ahlkvist hade en grym duell och platserna byttes hela tiden om. \u00a0Gryvik gjorde en mycket stabil insats och slutade till slut som silver medalj\u00f6r. \u00a0 \u00a0William var outstanding i heat 2 och tog \u00e5rets kanske sk\u00f6naste seger efter haveriet senast i Tierp. \u00a0Stort grattis . \u00a0 \u00a0Att komma 3 i Legend \u00e4r en bedrift och vi har under M\u00e5ndagen analyserat filmerna fr\u00e5n t\u00e4vlingen d\u00e4r Cribbe Alhqvist kommer f\u00f6re brorsan i m\u00e5l men sista omk\u00f6rningen ser lattjo ut. \u00a0Duktiga Christian Hamreb\u00f6 hamnar i en sv\u00e5rbed\u00f6md situation n\u00e4r Jocke Forsell f\u00e5r problem och ska in i dep\u00e5omr\u00e5det s\u00e5 kommer Hamreb\u00f6 tr\u00e5ngt och g\u00f6r en bra man\u00f6ver och k\u00f6r genom dep\u00e5 och fastline och tappar varvet. Men domarna uppskattar man\u00f6vern och tilldelar Christian en delad 3 Pris med Cribbe Ahlqvist s\u00e5 b\u00e5de f\u00f6rarna f\u00e5r 94 po\u00e4ng i heat 2. \u00a0 Detta kan k\u00e4nnas m\u00e4rkligt men f\u00f6r oss r\u00e4ttvist och framf\u00f6r allt \u00e4rligt. \u00a0 D\u00e5 mycket av STEC bygger p\u00e5 \u00e4rlighet vi ser saker p\u00e5 banan som kan i andra serier vara bestraffning eller rent av b\u00f6ter. \u00a0Men vi s\u00e4ger som \u00a0&#8221;Lente \u00a0Fan vi \u00e4r h\u00e4r f\u00f6r att ha roligt&#8221;<br \/>\nFreddy Larsson skall \u00e4ven ha en overall full med ber\u00f6m f\u00f6r sitt arbete med Parc Ferme \u00a0och Jag som t\u00e4vlingsledare vill utdela hela Legend g\u00e4nget en stor kram f\u00f6r ert h\u00e4rliga engagemang mellan heaten och detta mekande som bla Matz fick g\u00f6ra efter start situationen i heat 1 g\u00f6r att man blir glad \u00f6ver detta engagemang, \u00a0 Tack alla inom Legend gruppen f\u00f6r en kanon helg och \u00e5ter igen William har m\u00e4starb\u00e4ltet vem ska kunna ta det av honom den 26 Augusti??<br \/>\nDet \u00e4r tight racing i Legend \u00a0 max 5 cm i ca 150 km\/h \u00a0duktiga f\u00f6rare.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-870\" src=\"http:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william.jpg\" alt=\"william.jpg\" width=\"2048\" height=\"1366\" srcset=\"https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william.jpg 2048w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william-300x200.jpg 300w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william-768x512.jpg 768w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/william-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><br \/>\nKlass Light som k\u00f6rde p\u00e5 S\u00f6ndagen p\u00e5 Malmby \u00e4ven det i str\u00e5lande solsken var det action fr\u00e5n heat 1 n\u00e4r team 100% fick bokstavligen varmt om \u00f6ronen n\u00e4r tanken placerad bak i Bmw E-30 fattade eld. Men i klass Light skall alla team ha en brandsl\u00e4ckare och flera team stannade helst f\u00f6red\u00f6mligt och bilen r\u00e4ddades och duktiga Robert Falk tackade alla f\u00f6r sl\u00e4ckhj\u00e4lpen och \u00e5ter igen v\u00e4ldigt bra agerat av samtliga runt banan som snabbt ihop med funktion\u00e4rerna fixade detta galant. KLASS Light \u00e4r den enast\u00e5ende form av enkel bilsport och n\u00e4stan 30 team st\u00e4llde upp i S\u00f6ndags p\u00e5 Malmbys tekniska rundbana. \u00a0Vilken \u00e4r en perfekt banan f\u00f6r denna form som t\u00e4vlar ihop med Sveriges st\u00f6rsta arrang\u00f6r f\u00f6r enkel bilsport som heter<a href=\"http:\/\/www.krutcupen.se\"> www.krutcupen.se<\/a>\u00a0 kom g\u00e4rna och var med i detta. Passar alla f\u00f6rare mellan 14-99 \u00e5r gamla.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-875\" src=\"http:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/biljouren.jpg\" alt=\"biljouren.jpg\" width=\"512\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/biljouren.jpg 512w, https:\/\/media1.stec.se\/2017\/05\/biljouren-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><br \/>\nVi har valt att spara Klass 2 till sist ut p\u00e5 denna lista. Kungaklassen inom Svensk Endurance med bilar fr\u00e5n 50,000-\u00f6ver Miljonen h\u00e4r pratar vi fullblodsracing med 225 breda R -d\u00e4ck \u00a0trimmade bilar ombyggda och modifierade f\u00f6r att kunna klara 6 timmars v\u00e5ldsamma Endurance t\u00e4vlingar. \u00a0 Dessa team \u00e4r otroligt duktiga idrottsm\u00e4n att kunna h\u00e5lla fokus upp. Minst 50 grader inne i bilarna hastigheter p\u00e5 n\u00e4rmare 200 km\/h och inte en enda repa p\u00e5 bilarna. och teamet t\u00e4vlar i 360 minuter l\u00e5nga race. \u00a0Vissa s\u00e4ger att detta \u00e4r det h\u00e5rdaste Svensk motorsportsm\u00e4sterskap \u00a0kan erbjuda. Jag Hasse T\u00e4vlingsledare vill inte h\u00e5lla med om detta d\u00e5 det finns Novemberk\u00e5san i Enduro. \u00a0Men inom bilsportens v\u00e4rld absolut det h\u00e5rdaste och det team som vann i L\u00f6rdags heter Tommes Pack fr\u00e5n G\u00e4vle \u00a0 Stor Eloge och alla uppdaterade resultat och finns p\u00e5 hemsidan i eftermiddag www.stec.se \u00a0 \u00a0och alla individuella varvtider finns d\u00e4r. \u00a0 \u00a0Samuel och Christer g\u00f6r ett fantastiskt jobb med alla kunna sortera och h\u00e5lla reda p\u00e5 alla siffror listor po\u00e4ng etc . \u00a0Men det kal alltid smyga in sig ett fel och m\u00e4rker du detta s\u00e5 meila g\u00e4rna p\u00e5 email STEC@STEC.SE \u00a0s\u00e5 kollar de upp detta. \u00a0 Tack f\u00f6r en v\u00e4ldigt kul t\u00e4vlingshelg \u00a0Nu tar vi sommar uppeh\u00e5ll och njuter av Svenska sommaren fram till den 26 Augusti d\u00e5 vi \u00e5ter igen k\u00f6r p\u00e5 Link\u00f6ping<br \/>\nBild fr\u00e5n L\u00f6rdagens starkaste team<br \/>\nKan n\u00e5gon fylla p\u00e5 med en bra bild fr\u00e5n Tommes Pack<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jag ska f\u00f6rs\u00f6ka summera denna varma t\u00e4vlingshelg som \u00e4ven denna helg var en 2 dagars. \u00a0Link\u00f6ping och Malmby. &nbsp; Klass Standard Som \u00e4r en renodlad ekonomiklass. \u00a0D\u00e4r k\u00f6r man standard rakt av och \u00e4r en perfekt instegsklass i Svensk Racing. Segrade gjorde Team Roslagens Racing med sin BMW som k\u00f6rde flest varv av alla i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}