{"id":13670,"date":"2025-03-31T15:02:11","date_gmt":"2025-03-31T15:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/stec.se\/?p=13670"},"modified":"2025-03-31T15:38:59","modified_gmt":"2025-03-31T15:38:59","slug":"stec-bloggen-sista-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stec.se\/en\/stec-bloggen-sista-mars\/","title":{"rendered":"STEC Bloggen sista Mars"},"content":{"rendered":"

\"\" \"\"<\/p>\n

V\u00e5ran utv\u00e4rdering av restriktor. Nu har vi monterat restriktor med 36 mm h\u00e5l, bilens vikt \u00e4r 1301 kg och en Golf motor 1,8 turbo, det \u00e4nda som inte \u00e4r original p\u00e5 motorn \u00e4r turbon samt bytt spridare och modifierat intercoler \u00e5 tryck r\u00f6r. Vi f\u00e5r ut 235 hk p\u00e5 drivhjulen n\u00e4r vi mappade bilen i b\u00e4nk. Om vi tog ut 10 hk till blev insug, avgastempraturer och motor temperatur v\u00e4ldigt h\u00f6ga, vilket vi d\u00e4rf\u00f6r rekommenderar en mappning av bilen vid restriktor montage av turbo bilar. Vid test av restriktorer p\u00e5 v\u00e5r bil fick vi ut motorh\u00e4star enligt nedan. 35 mm gav 244 hp 36 mm gav 266 hp 37 mm gav 288 hp Men det \u00e4r individuellt fr\u00e5n motor till motor. restriktorns storlek Diameter 63 mm L\u00e4ngd 60 mm<\/p>\n

234hp<\/a> B\u00e4nkpapper<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Elmia 18-21 April k\u00e4nns v\u00e4ldigt bra och vi \u00e4r tacksamma f\u00f6r det fina samarbetet som skapats med f\u00f6retag och engagerade m\u00e4nniskor. Vil lyfter g\u00e4rna Brovallen Design och Tobias Johansson och Mathias Sandell med ungdomar som g\u00e4rna vill tr\u00e4ffa dig under Elmia. Beh\u00f6ver du biljetter osv s\u00e5 kontakta oss som alltid p\u00e5 e-mail stec@stec.se\u00a0<\/a><\/p>\n

\u00a0Film klicka\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/i><\/b><\/a><\/p>\n