{"id":13538,"date":"2025-02-07T12:01:56","date_gmt":"2025-02-07T12:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/stec.se\/?p=13538"},"modified":"2025-02-07T12:01:56","modified_gmt":"2025-02-07T12:01:56","slug":"bloggen-8-februari-slut-pa-turbo-dribbel-porsche-c-1-foretagsbilar-handikappbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stec.se\/en\/bloggen-8-februari-slut-pa-turbo-dribbel-porsche-c-1-foretagsbilar-handikappbil\/","title":{"rendered":"Bloggen 8 Februari. Slut p\u00e5 turbo dribbel, Porsche, C-1 f\u00f6retagsbilar, handikappbil"},"content":{"rendered":"

Bloggen 8 februari\u00a0<\/strong>b\u00f6rjar med en v\u00e4ldigt positiv nyhet.<\/p>\n

Handikappanpassad bil i C-1 Nordic klassen. Nu bygger vi upp en automatv\u00e4xlad C-1 som \u00e4r anpassad med handgas,broms f\u00f6r att vi verkligen vill kunna p\u00e5 allvar skriva att detta \u00e4r ”Racing f\u00f6r alla” Bilen kommer vara en ska Pay&drive bil S\u00e5 vi s\u00f6ker nu f\u00f6rare som vill k\u00f6ra racing och har behov av detta koncept.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n
Vi tror p\u00e5 samverkan med f\u00f6retag som vill profilera sig i en stark k\u00f6pgrupp. Just nu bygger vi 6 stycken C-1 bilar som ska t\u00e4vla i Sverige \/ Norge i det skandinaviska m\u00e4sterskapet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Vill du veta hur ditt f\u00f6retag kan f\u00e5 en snygg marknadsf\u00f6ring och samtidigt g\u00f6ra n\u00e5got kul f\u00f6r din personal,kunder perfekt s\u00e4tt att skapa en bra kundkontakt att bjuda in till racing. stec@stec.se<\/a><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
Internationell racing\u00a0<\/strong><\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\n
Vi har f\u00e5tt f\u00f6rfr\u00e5gan om att k\u00f6ra i Portugal med C-1 Racing bilarna och d\u00e5 finns m\u00f6jligheter att g\u00f6ra ett nordisk Pay&drive team. Vi siktar p\u00e5 att k\u00f6ra i December 24 timmars och du f\u00e5r g\u00e4rna vara med i teamet. kostnad ca 2,000 euro beroende p\u00e5 antal f\u00f6rare.<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
VIKTIG INFO F\u00d6R TURBOBILAR I KLASS B\u00a0<\/strong><\/div>\n
Nu har vi f\u00e5tt klart med restriktorerna och skapat en f\u00f6rdelning efter bilens vikt.<\/div>\n
Restriktorn monteras p\u00e5 inkommande luft till motorn. Minsta avst\u00e5nd mellan restriktor och inkommande luft\/turbo \u00e4r 125 mm. Endast STEC restriktor \u00e4r godk\u00e4nda. All luft som g\u00e5r in i motorns f\u00f6rbr\u00e4nningsrum ska passera restriktorn. Restriktorn \u00e4r framtagna f\u00f6r bilar med handelsbensin EJ E85 enligt f\u00f6ljande. Klass B Bilar med vikt fr\u00e5n 1100 kg. 35 mm restriktor. Bilar med vikt fr\u00e5n 1200 kg. 36 mm restriktor. Bilar med vikt fr\u00e5n 1300 kg. 37 mm restriktor. Vid anmodan fr\u00e5n t\u00e4vlingsledning eller besiktning ska teamet vara behj\u00e4lplig f\u00f6r kontroll av restriktor\/vikt.<\/div>\n
Denna restriktorer kostar 500 kronor och best\u00e4lls direkt av Tord Bont\u00e9 p\u00e5 stec@stec.se<\/a><\/div>\n
Detta med \u00e4rlig bilsport har vi s\u00f6kt l\u00e4nge och \u00e4r helt \u00f6vertygade om att \u00e4ven du gillar n\u00e4r det g\u00e5r sjyst till.<\/div>\n
Vi b\u00f6rjar med detta direkt p\u00e5 Gotland och vill tacka Tord,Johan,Henrik,Markus som arbetat fram detta.<\/div>\n
<\/div>\n
Gillar du att t\u00e4vla i Porsche ?\u00a0<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
\n\n\t\t