![\"\"](\"https:\/\/media1.stec.se\/2018\/12\/stec-light-bl\u00e5-300x157.jpg\")
<\/p>\n[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.19.9″][et_pb_row _builder_version=”3.19.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.19.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”]<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
V\u00e4lkommen till STEC LIGHT Utbildningsverksamhet.
STEC LIGHT \u00e4r den perfekta instegsmodellen f\u00f6r dig som fram\u00f6ver vill k\u00f6ra Racing.
L\u00e4ra sig hur allt fungerar och bygga kunskap och erfarenhet.
Klassen k\u00f6r med enklare regelverk och varje dag s\u00e5 omfattas du som f\u00f6rare av
utbildningspaket.<\/p>\n
Inga po\u00e4ng delas ut i Light\u00a0 utan skall ses precis som tanken \u00e4r ett insteg fr\u00e5n ex
Enkel Bilsport eller team som vill ta nya tag och komma tillbaka till bilsporten.\u00a0<\/p>\n
Klassen rikas mot enklare standardbilar med max 205 breda d\u00e4ck. utan burb\u00e5ge.<\/p>\n
Detta \u00e4r konstruktivt enkelt s\u00e4tt att bedriva utbildning utan att det kommer monsterbilar p\u00e5 banan.
\u00d6nskar du k\u00f6ra snabbare s\u00e5 k\u00f6r du i serien : STEC\u00a0Racing klass A-B-C\u00a0<\/p>\n
1 dag kostar 1500 kr per f\u00f6rare\u00a0 allt ing\u00e5r som transponder , f\u00f6rs\u00e4kring , vagnbok , och mycket k\u00f6rgl\u00e4dje<\/span><\/p>\n Datum<\/p>\n 19 April Mantorp park\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02-4-6 timmars\u00a0<\/p>\n 16 maj Link\u00f6ping (Sviestad)\u00a0 \u00a0 \u00a02-4-6 Timmars\u00a0<\/p>\n 30 maj F\u00e4llfors\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2-4-6 timmars<\/span><\/p>\n 13 juni Tierp Arena\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02-4 timmars\u00a0<\/span><\/p>\n 26 Juli Mittsverigebanan\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2-4 timmars<\/p>\n <\/span><\/p>\n Tekniska Regler\u00a0<\/span><\/p>\n 1, Till\u00e5tna bilar. 2. Karosseri och chassi . 3, Godk\u00e4nt drivmedel 4. Utv\u00e4ndigt<\/p>\n Bogser\u00f6glor\u00a0skall finnas l\u00e4tt\u00e5tkomliga fram och bak, och vara tillverkade av l\u00e4mpligt material 5. Inv\u00e4ndigt 7 Motor, kylsystem 8, Koppling, v\u00e4xell\u00e5da och bakaxel 10 ,Ljudniv\u00e5n 11, Lyse . 12,D\u00e4ck 13 Bromsar 14. Br\u00e4nsle 1\u00a0 Namn 2 Ansvar 3 Anm\u00e4lan 4 dagens avslut. 5 . Arrang\u00f6rsreklam, Startnummer 6. Tidsplan 7. Startuppst\u00e4llning 8. Dep\u00e5omr\u00e5de 9 K\u00f6rtid \/ f\u00f6rarbyte 10 .Personlig utrustning 12.Tankning i avsedd tankdep\u00e5. 13. Tidtagning sker med Transponder: N\u00e4r s\u00e4kerhetsbilen \u00e4r p\u00e5 banan r\u00e5der omk\u00f6rningsf\u00f6rbud, det g\u00e4ller tills VSC ska \u00f6verg\u00e5 till gr\u00f6n signal p\u00e5 samtliga posteringar samtidigt n\u00e4r t\u00e4vlingsledning beslutat att 15.Bestraffningar Tankning , f\u00f6rarbyte och service \u00e4r INTE till\u00e5ten under bestraffning. [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.19.9″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.19.9″ parallax=”off” parallax_method=”on”][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.19.9″][et_pb_row _builder_version=”3.19.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.0.47″ parallax=”off” parallax_method=”on”][et_pb_text _builder_version=”3.19.9″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”] V\u00e4lkommen till STEC LIGHT Utbildningsverksamhet. STEC LIGHT \u00e4r den perfekta instegsmodellen f\u00f6r dig som fram\u00f6ver vill k\u00f6ra Racing. L\u00e4ra sig hur allt fungerar och bygga kunskap och erfarenhet. Klassen k\u00f6r med enklare regelverk och varje dag s\u00e5 omfattas […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":" STEC LIGHT\u00a0<\/strong> \u00e4r den perfekta instegsmodellen f\u00f6r dig som vill k\u00f6ra L\u00e5ngloppsracing\u00a0 L\u00e4ra sig hur allt fungerar och bygga kunskap erfarenhet\u00a0 Klassen k\u00f6r med enklare regelverk och varje dag s\u00e5 omfattas du som f\u00f6rare av utbildningspaket.<\/p> Inga M\u00e4sterskapspo\u00e4ng po\u00e4ng delas ut i Light\u00a0 utan skall ses precis som tanken \u00e4r ett insteg fr\u00e5n ex Enkel Bilsport eller team som vill ta nya tag och komma tillbaka till bilsporten. V\u00e4lkommen till STEC Light en klass vi \u00e4r stolta \u00f6ver att kunna presentera.<\/p> Po\u00e4ngen \u00e4r 1 varv = 1 po\u00e4ng och flest varv vinner och 6 b\u00e4sta t\u00e4vlingarna r\u00e4knas samman och dubbla po\u00e4ng i finalen.<\/p> Klassen rikas mot enklare standardbilar och har en varvtidsbegr\u00e4nsning p\u00e5 1,17,000 p\u00e5 Link\u00f6pings motorstadion. Det betyder att k\u00f6r f\u00f6raren snabbare \u00e4n 1,16,999 s\u00e5 r\u00e4knas inte varvet. och teamet f\u00e5r stop&go med informationen om att det g\u00e5r f\u00f6r fort.\u00a0 En del tycker detta \u00e4r konstruktivt enkelt s\u00e4tt att bevara enkel hobby racing. och \u00f6nskar man k\u00f6ra snabbare s\u00e5 g\u00e5r man upp till klass till Stec\u00a0 A-B-C .<\/p> STEC Light tekniska regler\u00a0 \u00a0Klicka\u00a0\u00a0\u00a0<\/a><\/strong><\/p> Priset f\u00f6r en s\u00e4song \u00e4r subventionerat\u00a0 till 19,900 om omfattar allt du beh\u00f6ver som f\u00f6rs\u00e4kring f\u00f6r f\u00f6rare , transponder till tidtagning , vagnsbok till bilen , startavgift , biljetter 20 st till publiken. Du kan k\u00f6pa till Gotland Ring + Mantorp f\u00f6r 5000kr per race. D\u00e5 ser vi g\u00e4rna att bilen har bur,stol,b\u00e4lte.<\/p> Anm\u00e4lan Klicka h\u00e4r\u00a0<\/strong><\/a><\/p> Delbetalning om du \u00f6nskar s\u00e5 kan du dela upp betalningen under Januari -Februari-Mars -April -Maj\u00a0 och betala 4,500 kronor i m\u00e5naden eller fakturera samverkansf\u00f6retag till ditt team.<\/p> Vill ditt team v\u00e4lja att k\u00f6ra 1 race kostar det 5000 kronor \"all inclusive\" = Startavgift , Licens, F\u00f6rs\u00e4kring , Transponderhyra , Kaffe macka p\u00e5 morgonen till f\u00f6rarna.<\/p> Gotland Ring<\/strong> en fantastisk k\u00f6rupplevelse. STEC Light \u00e4r v\u00e4lkomna 16 September. pris 5000 kr L\u00e4s om banan h\u00e4r Klicka\u00a0<\/a><\/p> [video width=\"1080\" height=\"1080\" mp4=\"http:\/\/media1.stec.se\/2022\/10\/car-rental-1.mp4\"][\/video]<\/p> car rental\u00a0\u00a0<\/a><\/p>[caption id=\"attachment_10435\" align=\"aligncenter\" width=\"300\"] V\u00e4lkommen till STEC Light\u00a0 2023 Kontakt stec@stec.se<\/a><\/strong><\/p> Reglerna\u00a0<\/strong><\/p> Tekniskt <\/span>reglemente<\/span> <\/span> (<\/span>STEC LIGHT) <\/span> 20<\/span>23<\/span> <\/span>Asfalt <\/span><\/span><\/p> Till\u00e5tna bilar. T\u00e4ckta bilar som \u00e4r eller har varit typbesiktigade i Sverige<\/span>. .<\/span> Bilar av typ minibussar, SUV och l\u00e4tta lastbilar \u00e4r ej till\u00e5tna. <\/span><\/p> Till\u00e5tna drivmedel \u00e4r blyfri bensin 95\/98 okt samt V-<\/span>power<\/span>, E85 samt Diesel.\u00a0 Karosseri och chassi Chassiets och karossens ursprungliga form och material skall bibeh\u00e5llas. <\/span><\/p> F\u00f6r\u00e4ndringar f\u00e5r g\u00f6ras vid montering av hjulupph\u00e4ngningskomponenter, fj\u00e4derf\u00e4sten, ljudd\u00e4mpare, momentstag och v\u00e4xell\u00e5da. <\/span><\/p> Lufth\u00e5l f\u00e5r upptagas i motorhuv. H\u00e5l f\u00f6r kylning av bromsar f\u00e5r <\/span>tas .<\/span> Sk\u00e4rmar f\u00e5r <\/span>breddas ,<\/span> bilen maximala bredd <\/span>max <\/span>200cm, sk\u00e4rmbreddare skall t\u00e4cka hela hjulets bredd p\u00e5 minst en tredjedel av omkretsen, inga vassa sk\u00e4rmkanter f\u00e5r finnas. <\/span><\/p> Bogser\u00f6glor<\/span> skall finnas l\u00e4tt\u00e5tkomliga fram och bak, vara tillverkade av l\u00e4mpligt material och vara markerade om de \u00e4r sv\u00e5ra att se med en pil.<\/span><\/p> Dragkrok ska demonteras <\/span><\/p> D\u00f6rrar\/inredning Kl\u00e4dsel och isolering f\u00e5r demonteras, inga vassa kanter f\u00e5r finnas. F\u00f6rard\u00f6rrens original kl\u00e4dsel ska beh\u00e5llas eller utbytas mot <\/span>plan skiva<\/span>. <\/span><\/p> Inv\u00e4ndig backspegel skall vara monterad och ge god sikt <\/span>bak\u00e5t. Motorhuv<\/span> och baklucka Huv och bagagelucka f\u00e5r ers\u00e4ttas av v\u00e4lliknande i annat material. Det \u00e4r ocks\u00e5 fritt att l\u00e4tta desamma. <\/span>Orginal<\/span> huv<\/span>-,<\/span>luckl\u00e5s<\/span> f\u00e5r demonteras och ers\u00e4ttas med minst tv\u00e5 utifr\u00e5n \u00f6ppningsbara l\u00e5s. <\/span><\/p> Instrumentbr\u00e4dan f\u00e5r tas bort. Utstickande h\u00f6rn och kanter f\u00e5r dock ej f\u00f6rekomma. St\u00f6tf\u00e5ngare skall motsvara <\/span>orginal<\/span> till funktion men f\u00e5r modifieras f\u00f6r montering av spoiler <\/span><\/p> Hjulupph\u00e4ngning och fj\u00e4dring, typ och fabrikat f\u00e5r \u00e4ndras fritt<\/span><\/p> Koppling, v\u00e4xell\u00e5da och bakaxel Manuell v\u00e4xell\u00e5da ska var med <\/span>sk<\/span> H m\u00f6nster. Automatv\u00e4xlad \u00e4r till\u00e5tet. <\/span> <\/span>Drivning skall bibeh\u00e5llas original. <\/span><\/p> Rutor Vindruta skall vara original eller i polykarbonat minimum 5mm tjock, \u00f6vriga rutor f\u00e5r bytas mot polykarbonat minimum 3mm tjock. Alla rutor skall vara genomsynliga. <\/span><\/p> Ljudniv\u00e5n f\u00e5r ej \u00f6verstiga 95 dB <\/span>Ban\u00e4gare<\/span> kan s\u00e4tta annan l\u00e4gre gr\u00e4ns f\u00f6r ljudniv\u00e5. Arrang\u00f6rens\/<\/span>ban\u00e4garens<\/span>\/<\/span>banbolagets<\/span>\/myndighetens ljudm\u00e4tare anses som riktig och g\u00e4ller.<\/span><\/p> Ljus Det skall finnas minst tv\u00e5 bak\u00e5triktade bromsljus p\u00e5 minimum 20 W gl\u00f6dlampa <\/span>samt motsvarande halvljus och bakljus p\u00e5satt under racet. 2 fram+ 2 bak i ytterkant <\/span>(Som<\/span> vanligt)<\/span><\/p> D\u00e4ck ska vara gatgodk\u00e4nda. E eller DOT m\u00e4rkta ej <\/span>rally ,<\/span> racing eller andra t\u00e4vlingsd\u00e4ck. D\u00e4ck max bredd <\/span>205 fri<\/span> profil. <\/span>M<\/span>inst 180<\/span> <\/span>Tredwear<\/span>. D\u00e4cken skall ej finnas p\u00e5 <\/span>Rejsas<\/span><\/a> R-D\u00e4ckslista<\/a> Vid start skall det finnas ett m\u00f6nsterdjup av minst 2 mm p\u00e5 75 % av slitbanan. <\/span><\/p> Motor<\/span> skall vara original <\/span>Kylarens typ och fabrikat \u00e4r fritt. <\/span> <\/span>Trimning av motor ej till\u00e5ten.<\/span><\/p><\/div><\/div> Bromsar ABS bromsar \u00e4r till\u00e5tna. Trumbromsar f\u00e5r bytas mot skivbromsar, <\/span>bromsok<\/span> och skivor f\u00e5r bytas till andra med st\u00f6rre friktionsyta. Br\u00e4nsletank\/system Br\u00e4nsletank skall vara original och vara monterad p\u00e5 <\/span>orginal<\/span> plats eller av typen s\u00e4kerhetstank. Om s\u00e4kerhetstank anv\u00e4nds ska originaltank <\/span>demonteras. S\u00e4kerhetstanken skall vara godk\u00e4nd och f\u00e5r inte rymma mer br\u00e4nsle \u00e4n 60 liter inklusive p\u00e5fyllningsr\u00f6r. Snabbtankningsanl\u00e4ggning \u00e4r inte till\u00e5tet, tankning ska ske fr\u00e5n handh\u00e5llen dunk. <\/span><\/p> Regeltolkningar Vid os\u00e4kerhet \u00f6ver hur regler skall tolkas eller till\u00e4mpas skall alltid <\/span>stec<\/span> <\/span>tekniker kontaktas, kontaktuppgifter via www.krutcupen.se Av <\/span>Stec<\/span> utsedd tekniker har alltid <\/span>tolkningsf\u00f6retr\u00e4de<\/span> avseende <\/span>dessa <\/span>ovan <\/span>regler<\/span>. <\/span><\/p> Arrang\u00f6ren f\u00f6rbeh\u00e5ller sig r\u00e4tten att \u00e4ndra och justera <\/span>reglementet<\/span> <\/span> Besiktning<\/span> Bilar och personlig utrustning skall innan tr\u00e4ning och t\u00e4vling besiktas och <\/span>vagnbok<\/span> utformas pris f\u00f6r detta 300 kronor r\u00e4cker bilens livstid. Tekniska kontroller Best\u00e4mts av teknisk chef som fritt kan g\u00f6ra kontroller f\u00f6re\/under och efter t\u00e4vling p\u00e5 den\/de bilar han sj\u00e4lv anser.\u00a0 Arrang\u00f6rsreklam Arrang\u00f6ren f\u00f6rbeh\u00e5ller sig r\u00e4tten att fritt f\u00e4sta sponsorsreklam p\u00e5 t\u00e4vlingsbil. <\/span><\/p> VIKTIGT: Grundtanken med denna form av <\/span>bilsport<\/span>. V\u00e5r filosofi \u00e4r att kunna bygga bredd inom <\/span>l\u00e5ngloppsracing.<\/span> Oavsett om du \u00e4r nyb\u00f6rjare eller erfaren inom bilsport \u00e4r v\u00e5r ambition att denna form ska kunna erbjuda en plattform f\u00f6r att \u00f6ppna d\u00f6rrar f\u00f6r fler som vill k\u00f6ra Vi trycker p\u00e5 fair racings v\u00e4rdegrund och hoppas vi kan ihop med Ert team bilda n\u00e5got positivt. <\/span>STEC <\/span>Light<\/span> <\/span>Racing \u00e4r bildat av f\u00f6rare f\u00f6r f\u00f6rare och vi hoppas ni blir en i familjen. <\/span> <\/span>STEC <\/span>har fri m\u00f6jlighet att kunna neka dig som t\u00e4vlande som kommer med \u00f6vertrimmade <\/span>bilar startplats<\/span>. <\/span><\/p> <\/span><\/span>Vi tankar vanlig dunk samt k\u00f6r med vanliga gatgodk\u00e4nda d\u00e4ck. Helt\u00e4ckt kl\u00e4dsel <\/span>hj\u00e4lm ,nackkrage<\/span>. T\u00e4nk s\u00e4kerhet s\u00e5 blir detta en riktigt bra s\u00e4song. L\u00e5g dep\u00e5fart betyder att vi forts\u00e4tter ha en \u00f6ppen dep\u00e5.<\/span><\/p><\/div><\/div> \u00a0<\/p> \u00a0<\/p> \u00a0<\/p> \u00a0<\/p> \u00a0<\/p> \u00a0<\/p>","footnotes":""},"class_list":["post-10143","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10143"}],"version-history":[{"count":79,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15358,"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10143\/revisions\/15358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stec.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
T\u00e4ckta bilar som \u00e4r eller har varit typbesiktigade i Sverige. .\u00a0Bilar av typ minibussar, SUV och
l\u00e4tta lastbilar \u00e4r ej till\u00e5tna.<\/p>\n
Ursprungliga form och material skall bibeh\u00e5llas.
Bakvinge \u00e4r till\u00e5tet, under f\u00f6ruts\u00e4ttning att den inte har vassa kanter samt inte g\u00e5r utanf\u00f6r
bilens bredd.<\/p>\n
Blyfri bensin 95\/98 okt , V-power, E85 samt Diesel<\/p>\n
samt vara markerade med en pil.
Dragkrok ska demonteras
2 st Backspeglar
Huv och bagagelucka f\u00e5r ers\u00e4ttas av v\u00e4lliknande annat material.
Taklucka ska ers\u00e4ttas med skruvad eller nitad pl\u00e5t.
St\u00f6tf\u00e5ngare skall motsvara\u00a0original\u00a0till funktion men f\u00e5r modifieras f\u00f6r montering av spoiler<\/p>\n
D\u00f6rrar\/inredning Kl\u00e4dsel och isolering f\u00e5r demonteras, inga vassa kanter f\u00e5r finnas.
F\u00f6rard\u00f6rrens original kl\u00e4dsel ska beh\u00e5llas eller utbytas mot\u00a0plan skiva.
Inv\u00e4ndig backspegel skall vara monterad och ge god sikt\u00a0.
Instrumentbr\u00e4dan f\u00e5r tas bort, utstickande vassa h\u00f6rn och kanter f\u00e5r ej f\u00f6rekomma.
6, Hjulupph\u00e4ngning och fj\u00e4dring,
typ och fabrikat f\u00e5r \u00e4ndras fritt<\/p>\n
Motor\u00a0skall vara original. Trimning av motor ej till\u00e5ten.
Kylarens typ och fabrikat \u00e4r fritt.<\/p>\n
Manuell v\u00e4xell\u00e5da ska var med H m\u00f6nster. Automatv\u00e4xlad \u00e4r till\u00e5tet.
9,Rutor
Vindruta skall vara original eller i polykarbonat minimum 5mm tjock, \u00f6vriga rutor f\u00e5r bytas mot
polykarbonat minimum 3mm tjock. Alla rutor skall vara genomsynliga.<\/p>\n
F\u00e5r ej \u00f6verstiga 95 dB.
Arrang\u00f6rens\/ban\u00e4garens\/banbolagets\/myndighetens ljudm\u00e4tare anses som riktig och g\u00e4ller.<\/p>\n
2 bromsljus 20W , 2 bakljus 5W , 2 framlyktor 55W ( eller motsvarande i LED )
Lyse ska vara t\u00e4nt under hela t\u00e4vlingen.<\/p>\n
D\u00e4ck ska vara gatgodk\u00e4nda. E eller DOT m\u00e4rkta. Ej\u00a0rally ,racing eller andra t\u00e4vlingsd\u00e4ck. D\u00e4ck
max bredd\u00a0205 fri\u00a0profil.\u00a0Minst 180\u00a0Tredwear. D\u00e4cken skall ej finnas p\u00e5\u00a0Rejsas\u00a0R-D\u00e4ckslista
Vid start skall det finnas ett m\u00f6nsterdjup av minst 2 mm p\u00e5 75 % av slitbanan. Vi rekommenderar Nankang NS-2R<\/p>\n
Bromsar: fritt<\/p>\n
Br\u00e4nsletank\/system Br\u00e4nsletank skall vara original och vara monterad p\u00e5\u00a0original\u00a0plats eller av
typen s\u00e4kerhetstank. Om s\u00e4kerhetstank anv\u00e4nds ska original tank\u00a0demonteras. S\u00e4kerhetstanken
skall vara godk\u00e4nd och f\u00e5r inte rymma mer br\u00e4nsle \u00e4n 60 liter inklusive p\u00e5fyllningsr\u00f6r.<\/p>\n
STEC\u00a0 LIGHT
Arrang\u00f6ren f\u00f6rbeh\u00e5ller sig r\u00e4tten att
inbjuda andra klasser\/arrang\u00f6rer att t\u00e4vla samma dag eller under samma heat<\/p>\n
T\u00e4vlingen anordnas i full \u00f6verensst\u00e4mmelse med STEC LIGHT best\u00e4mmelser.
Den som deltar g\u00f6r detta under eget ansvar och p\u00e5 egen risk. Ber\u00f6rd arrang\u00f6r eller funktion\u00e4r
kan s\u00e5ledes inte utan v\u00e5llande g\u00f6ras ansvarig f\u00f6r person eller sakskador, som under utbildning drabbar deltagaren.
T\u00e4vlingsdeltagare har genom sin anm\u00e4lan att delta i utbildningen samtyckt till att vederb\u00f6randes
personuppgifter registreras i t\u00e4vlingsarrang\u00f6rens dataregister samt att arrang\u00f6ren, inom
ramen f\u00f6r sin verksamhet, oavsett medieform offentligg\u00f6r namnuppgifter. Samtliga f\u00f6rare erh\u00e5ller
Licens samt olycksfallsf\u00f6rs\u00e4kring.<\/p>\n
Sker p\u00e5 hemsidan under fliken \u201dANM\u00c4L H\u00c4R”<\/p>\n
Alla bilar som tar m\u00e5lflagg samlas i Parc ferme\u00b4<\/p>\n
Arrang\u00f6ren f\u00f6rbeh\u00e5ller sig r\u00e4tten att f\u00e4sta sponsor dekaler p\u00e5 bilarna.
Denna reklam \u00e4r i s\u00e5 fall obligatorisk och skall vid all k\u00f6rning i serien finnas p\u00e5 bilen. Arrang\u00f6ren
tillhandah\u00e5ller startnummertavlor.<\/p>\n
Tidsplan meddelas i PM f\u00f6re t\u00e4vling. Varje teams och f\u00f6rare skyldighet att ha koll p\u00e5 tiderna.
Besiktning sker p\u00e5 varje utbildningsdag.<\/p>\n
Rullande start efter s\u00e4kerhetsbil.<\/p>\n
Maxfart \u00e4r 10 km\/tim i hela dep\u00e5omr\u00e5det
P\u00e5fartslinjen ut p\u00e5 banan f\u00e5r EJ korsas.
Uppst\u00e4llningsplats i dep\u00e5n :
Presenning som t\u00e4cker bilens bottenyta, och \u00e4r t\u00e4t fr\u00e5n v\u00e4tskor
Plattor under domkraft., t\u00e4nk p\u00e5 asfalten vid varmt v\u00e4der
Alla reparationer sker p\u00e5 dep\u00e5plats
Brandsl\u00e4ckare p\u00e5 dep\u00e5plats, minst 5 kg skall m\u00e4rkas med teamnamn alt. startnummer. In\/utfart
till dep\u00e5 f\u00e5r endast ske via anvisad v\u00e4g.
Dep\u00e5tystnad ska iakttas mellan kl. 22.00 och 06.00.
Varje team ansvarar f\u00f6r sin dep\u00e5plats och skall sanera\/st\u00e4da den f\u00f6re avf\u00e4rd hem.<\/p>\n
Alla klasser: F\u00f6rare f\u00e5r max k\u00f6ra 80 minuter i str\u00e4ck. Efter att f\u00f6rare k\u00f6rt 80 min. skall f\u00f6raren vila
i minst 60 minuter innan nytt k\u00f6rpass p\u00e5b\u00f6rjas.<\/p>\n
Helt\u00e4ckande kl\u00e4dsel\u00a0 , hj\u00e4lm , nackkrage och handskar<\/p>\n
Tankning f\u00e5r endast ske i tankdep\u00e5
Tankning f\u00e5r endast ske i helt\u00e4ckande kl\u00e4dsel, OBS ej i f\u00f6raroverall
Turbobilar f\u00e5r ha motorn ig\u00e5ng, F\u00f6rarbyte f\u00e5r ske vid tankning.
All spill ska saneras innan bilen l\u00e4mnar platsen , Brandsl\u00e4ckare min. 6 kg. ska finnas i direkt
anslutning
Br\u00e4nsleutrustning ska m\u00e4rkas med teamnamn eller nr.<\/p>\n
Transpondern ska placeras s\u00e5 att den har \u201d fri sikt \u201d ner mot asfalten.
Undvik metall eller annat tjockt material\u00a0mellan\u00a0transponder och asfalt.\u00a0Det \u00e4r teamets ansvar att
transpondern \u00e4r r\u00e4tt placerad. Transponder ing\u00e5r i startavgiften och ett k\u00f6rkort l\u00e4mnas i
pant.\u00a0F\u00f6rlorad eller f\u00f6rst\u00f6rd transponder betalas av teamet till STEC med 5000 kr.
14. S\u00e4kerhet och VSC (Virtuell s\u00e4kerhetsbil)
S\u00e4kerhetsbilen anv\u00e4nds vid olycka och vid b\u00e4rgning och p\u00e5 t\u00e4vlingsledningens anmodan. N\u00e4r
s\u00e4kerhetsbilen \u00e4r p\u00e5 banan visas sv\u00e4ngande gulflaggor i alla posteringar. Samt gult sken inne i
bilen. S\u00e4nk farten till max 60 km\/h vid synligt hinder max 20 km\/h t\u00e4nk p\u00e5 funktion\u00e4rernas s\u00e4kerhet.<\/p>\n
gr\u00f6nflagga r\u00e5der p\u00e5 samtliga posteringar och lampan i bilen sl\u00e4cks.
P\u00e5 anfordran fr\u00e5n SC f\u00e5r den k\u00f6ras om.
Virtuell Safety Car: VSC kan vid gynnsamma situationer ers\u00e4tta Safety Car.
VSC inneb\u00e4r att t\u00e4vlingsbilarnas hastighet ska vara konstant s\u00e5 n\u00e4ra 60 km\/h som m\u00f6jligt.
Omk\u00f6rningsf\u00f6rbud g\u00e4ller.<\/p>\n
VSC ska avslutas.<\/p>\n
Bestraffning utd\u00f6ms av utbildningsledare med visande av Svart flagg\u00a0 vid huvudposteringen.<\/p>\n
Exempel p\u00e5 bestraffning\u00a0 stop& go Fortk\u00f6rning i dep\u00e5 \u2013 Omk\u00f6rning under gulflagg \u2013 P\u00e5k\u00f6rning
av medt\u00e4vlande \u2013k\u00f6rning utanf\u00f6r banan.
Ouppm\u00e4rksamhet vid flaggning \u2013 p\u00e5k\u00f6rning av koner eller d\u00e4cktrave\u00a0 \u2013nonchalering av funktion\u00e4rs uppmaning, \u2013 Reparation\/kontroll p\u00e5 ej till\u00e5ten plats \u2013 Fordonsljud \u00f6verstigande 95 db .
T\u00e4vlingsledningen har m\u00f6jlighet att\u00a0vid\u00a0upprepade f\u00f6rseelser \u00f6ka straffskalan till minst 5 min\u00a0straff
och kan ocks\u00e5 utdelas efter m\u00e5lg\u00e5ng med varvavdrag<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/media1.stec.se\/2018\/12\/stec-light-bl\u00e5-300x157.jpg\")
<\/p>![\"\"](\"http:\/\/media1.stec.se\/2022\/10\/Varvtider-3-300x169.png\")
Tids schema kan justeras l\u00e4s alltid t\u00e4vlings pm.[\/caption]\u00a0<\/div>